О проекте
2017 – 2018
Цели и задачи
Снижение количества аварийно-опасных участков на дороге
27% 2017 г.
50% 2018 г.
крупнейших городских агломераций
Свыше 50 тыс. км
общая протяженность дорожной сети
Приведение дорожной сети городских агломераций в нормативное состояние
44% 2017 г.
50% 2018 г.
![Task[1]](/images/ico52.png?v=ZD0ZVk3C29ZtIzLFa5bU6FonBJwnRWRtvfLNuQH9JDQ)
Пензенская агломерация
1 / 38
Нижегородская агломерация
2 / 38
Астраханская агломерация
3 / 38
Иркутская агломерация
4 / 38
Пермская агломерация
5 / 38
Кировская агломерация
6 / 38
Самарско-Тольяттинская агломерация
7 / 38
Воронежская агломерация
8 / 38
Рязанская агломерация
9 / 38
Уфимская агломерация
10 / 38
Набережночелнинская агломерация
11 / 38
Тюменская агломерация
12 / 38
Махачкалинская агломерация
13 / 38
Краснодарская агломерация
14 / 38
Казанская агломерация
15 / 38
Хабаровская агломерация
16 / 38
Екатеринбургская агломерация
17 / 38
Барнаульская агломерация
18 / 38
Саратовская агломерация
19 / 38
Новосибирская агломерация
20 / 38
Тульская агломерация
21 / 38
Чебоксарская агломерация
22 / 38
Ярославская агломерация
23 / 38
Ульяновская агломерация
24 / 38
Кемеровская агломерация
25 / 38
Улан-Удэнская агломерация
26 / 38
Ижевская агломерация
27 / 38
Челябинская агломерация
28 / 38
Оренбургская агломерация
29 / 38
Волгоградская агломерация
30 / 38
Красноярская агломерация
31 / 38
Ростовская агломерация
32 / 38
Омская агломерация
33 / 38
Липецкая агломерация
34 / 38
Калининградская агломерация
35 / 38
Владивостокская агломерация
36 / 38
Томская агломерация
37 / 38
Новокузнецкая агломерация
38 / 38
Итоги реализации проекта
Приведение дорожной сети
в нормативное состояние
38% конец 2016 г.
52,5% конец 2017 г.
62,2% конец 2018 г.
Сокращение мест концентрации ДТП
Более чем на 50%
Объем проектного финансирования
64,8 млрд руб.
2017 г.
64,7 млрд руб.
2018 г.
